Новости

Женевская премьера концептуальных электрокаров Mitsubishi

25 Февраля 2013

На Женевском автосалоне состоится презентация двух концепт-каров с электродвигателями GR-HEV и CA-MiEV, разработанных Mitsubishi Motors Corporation (MMC).
Исследование темы электро¬мобилей корпорация Mitsubishi начала еще в 1966 году. Сегодня, во времена повышенного внимания к проблеме глобального по¬те¬пле¬ния, направление электродвигателей становится одним из основных в компании.
Mitsubishi Motors Corporation значительно продвинулась на пути к своей цели -  переводу 20% автомобилей на электроэнергию к 2020 году. Главными достижениями компании являются первый серийный электромобиль i-MiEV, представленный в 2009 году, и подзаряжаемый гибрид Outlander PHEV с его инновационной технологией «Dual Design» - премьера 2012 года.
Стремясь охватить все сегменты электро¬мобильного рынка, ММС взялась за раз¬работку авто на базе как электромоторов (EV), так и гибридов (HEV) и подзаряжаемых гибридов (PHEV), что и продемонстрирует премьера двух концепт-каров на Женевском автошоу 2013, наряду с новым гибридным Outlander PHEV.
Вместе с тем, корпорация Mitsubishi ставит перед собой задачу развития глобальной инфраструктуры, призванной удовлетворить нужды потребителей и развитых, и новых рынков.
Концепт GR-HEV — гибридный пикап
Чтобы электромобили значительно повлияли на сохранение окружающей среды, они должны иметь возможность привлечь широкий круг покупателей с помощью полной модельной линейки автомобилей с электродвигателями, начиная от малогабаритных авто и заканчивая крупными представителями SUV-сегмента, с использованием технологий на базе электромоторов, гибридов и подзаряжаемых гибридов.
Новый Outlander PHEV доказывает возможность совместить в себе лучшие качества электрического автомобиля и среднеразмерного кроссовера (с интеллектуальным полным приводом) для дальних поездок.
Для ММС следующим логическим шагом будет расширить модельный ряд, приспособить электрические двигатели под большие, агрессивные, спортивные автомобили для работы и досуга для любого из рынков. По такому принципу был создан концепт GR-HEV:  Mitsubishi Motors применили гибридные технологии   в производстве пикапа весом в одну тонну.
В новом транспортном средстве нашли отображение гибридные решения HEV, основанные на комбинировании дизельного и электрического моторов.  HEV является более простой и доступной по цене технологией, чем EV или PHEV, поэтому он лучше подойдет для тяжелой повседневной работы пикапов.
Концепт GR-HEV также использует обновленную технологию полного привода 4WD Mitsubishi с Super All Wheel Control (S-AWC) - интегрированной системой управления,  которая помогает стабилизировать сцепление с дорогой и ездовые характеристики при любых дорожных условиях.
Устойчивый, тяговитый, надежный и в высшей степени практичный, этот концепт полноприводного пикапа имеет гораздо ниже среднего в своем классе выброс СО2 - всего 149 г/км.
Концепт CA-MiEV – электромобиль для пригорода
Заручившись отзывами водителей i-MiEV за три года продаж, а также постоянным развитием аккумуляторных технологий и усовершенствованием электропривода, MMC планирует вывести электромобиль из привычной городской среды на примере нового поколения компактных электрокаров.
В качестве демонстрации разнообразных технологий ММС в концепте CA-MiEV будет использовать высокоемкостные батареи, более легкий и аэродинамичный корпус, запас хода без подзарядки около 300 км, все это прекрасно подойдет для жителей пригорода.
Дополнительные инновационные разработки включают технологию беспроводной зарядки, управление функциями автомобиля со смартфона и др.

Назад к списку